Дневники стюардессы. Часть 1 (СИ) - Страница 24

К оглавлению

24

– Привет! Как дела? – щебетала она, явно окрыленная тем, что кто-то подарил ей букет алых роз.

– О! Какие розы! – восхитилась я, насчитав тридцать бутонов.

– Это Макс подарил! – пищала она.

– Кто? – запамятовала я.

– Ну, Макс! Парень с дискотеки, – уточнила она.

– Тот сопляк что ли? – удивилась я. – Оля! Ну ты даешь! А Роман-то что? Чем он не угодил?!

– Он мне не нравится, я же говорила, у него толстый зад, – сказала Оля, поставив букет в нашу единственную хрустальную вазу.

– Оль, ладно, слушай, я вот что хотела спросить. В выставочном центре «Гараж» пройдет интересная бесплатная лекция, давай сходит сегодня в 8?

– А что за тема? – решила уточнить Ольга.

– Психология современных женщин, пути роста, – сказала я с придыханием и предвкушением от скорого посещения лекции.

– Ой, нее! Не пойду.

– Ладно, пойду одна, – обиделась я. – Больше не зови меня на свидания со своими друзьями, поняла! – фыркнула я и пошла собираться.

– Ну, не обижайся, хорошо, уговорила, пойду! – согласилась Оля и мы отправились на лекцию. Было очень интересно, появились новые знакомые.

Домой мы вернулись в 10 вечера, завтра у меня рейс в Самару в 8 утра. В Аэроэкспресс я должна сесть в 5:30, а встать надо не позднее 4:30, чтобы успеть собраться и пулей добежать до экспресса. Я должна быть на брифинге за полтора часа до вылета. Никаких опозданий. Все очень строго.

Раннее утро. Тяжелый подъем. Спешу на работу, в ушах звон.

По стандартной схеме я прошла медосмотр, потом поправила внешний вид и явилась на брифинг ровно за полтора часа до вылета. Я сразу же обратила внимание на то, что наша бригадир была сильно расстроена, мы с ней успели подружиться, т. к. несколько раз летали вместе. Самолет А-319, в бизнесе трое, поэтому в рейсе мы с ней поболтаем.

– Алла, что произошло, почему на тебе лица нет? – спросила я после того, как улыбка для пассажиров сползла с ее лица.

– Ты правда хочешь знать, Оксан? – произнесла она.

– Да, конечно, может я могу чем-то помочь! – сказала я.

– Моя инструктор, – начала она.

– Твоя инструктор что?

– Она заставляет меня просить прощение, – добавила Алла.

– В смысле? Не поняла, – опешила я. – За что просить прощения? – не унималась я.

– Как за что? За то, что я посмела с ней спорить.

– О чем спорить? – не заканчивала я свой допрос.

– О процедурах безопасности. Я посмела ей возразить, представив доказательства в инструкции. – Она оскорбилась, что я посмела ей возразить, да еще и возразить по делу. Теперь я должна извиниться перед ней, перед начальником отделения, в общем, перед всеми, кто стал свидетелем нашего спора.

– Что??? – удивилась я. – А если ты это не сделаешь? – спокойно добавила я.

– Если не сделаю, меня понизят до рядового бортпроводника или уволят «по статье», – произнесла Алла и вытерла слезы. Я слушала это и просто не верила! Как?! Как инструктор может так себя вести? Как инструктор может использовать свою власть для таких целей?! Не верила я еще и потому, что моя руководитель самая замечательная женщина, с какими я вообще сталкивалась в авиации! Она очень умна, она знает все о работе бортпроводником до самых мелких деталей! Она воспитана, ее лексикон просто поражает. Она красива, она ухожена, она просто образец для подражания. На нее я бы хотела походить лет этак через 15-20.

– Даже не знаю, что тебе посоветовать и как тебе помочь, – произнесла я через несколько минут. У меня просто не было слов.

– Да, ладно, я знаю, что делать. Пойду просить прощения. Забью свою гордость в дальний угол и извинюсь. Обидно только. Я так люблю летать, но не люблю, что часто мне приходится не обслуживать питанием клиентов, а служить и пассажирам, и вышестоящим коллегам.

– Да, доля правды в твоих словах есть, – согласилась я и принялась за заполнение документов по рейсу.


24